MSP675 5/8-18UNF Датчик оборотов магнитный

Магнитный датчик оборотов двигателя MSP675 с резьбой 5/8-18 UNF

Данный магнитный датчик скорости, обозначаемый как MSP675, предназначен для использования в системах управления двигателями, требующих точного измерения частоты вращения. Спецификация резьбы составляет 5/8-18 UNF, что обеспечивает надежное крепление и совместимость с соответствующими стандартными крепежными элементами.

Установка и монтаж

Процесс установки данного датчика требует тщательного соблюдения определенных технических требований. Датчик должен быть интегрирован в корпус маховика двигателя таким образом, чтобы его резьбовое отверстие было расположено строго перпендикулярно центральной оси коленчатого вала и находилось в геометрическом центре зубчатого венца. Для обеспечения надежного крепления необходимо наличие плоской поверхности, на которую будет установлена контргайка.

При установке датчика необходимо выполнить следующие шаги:

1. При остановленном двигателе следует вкрутить датчик до момента контакта с зубом шестерни.

2. После достижения контакта датчик необходимо вывернуть на 3/4 оборота.

3. Закрепить датчик контргайкой, обеспечив тем самым его надежную фиксацию.

Важно отметить, что использование любого металлического зубчатого венца возможно при условии, что характеристики результирующего сигнала, такие как частота и амплитуда, соответствуют спецификациям используемого блока управления скоростью.

Проводка и экранирование

Для обеспечения корректной работы датчика необходимо обеспечить качественное соединение между ним и блоком управления. Провода, соединяющие датчик с блоком управления, должны быть тщательно скручены по всей длине. В случае, если длина проводов превышает 3 метра или присутствуют внешние помехи, рекомендуется использовать экранирование для минимизации влияния электромагнитных интерференций на сигнал.

Совместимость и подключение

Категорически запрещается подключать выводы датчика скорости к любым устройствам, кроме специально предназначенного блока управления скоростью. Несоблюдение данного правила может привести к некорректной работе системы управления и повреждению оборудования.